Предности сталак за вожњу (кроз регале) углавном укључују следеће аспекте:
Складиштење високе густине: Дизајн сталка у вожњи омогућава да се палете не чувају у дубини, једна за другом, чиме се постиже складиштење велике густине. Ова структура увелике побољшава капацитет складиштења и стопу употребе магацина.
Једноставан за рад: роба се чува и преузме са исте стране сталак, користећи "први депозит, а затим извади, последњи депозит, прво извади" режим рада. Уравнотежене тегове и досегнуте виљушкаре могу се лако возити у средину сталак да чувају и преузму робу без заузимања вишеструких пролаза, поједностављујући поступак рада.
Широки сценарији апликације: Вожња у сталцима је посебно погодна за чување робе са мање сорти, али већих серија и широко се користе у храни, пића, хемијским, дувана и другим индустријама. На пример, кинеска водећа млечна брендови Менгниу, Иили и светли су изградиле велики број носача у складиштима широм Кине, што не само да постиже складиштење високе густине, већ и штеди много трошкова.
Висока економичност: Вожња у сталцима имају једноставну структуру, ниски трошкови одржавања и могу постићи високу стопу складиштења. Због релативно ниских цена, широко се користи у различитим приликама којима је потребно складиштење велике густине.
Технички параметри и важећи услови: Висина полице за погон углавном не треба да пређе 10 метара, иначе ће повећати трошкове производње или отежати захтеве свакодневне употребе сигурности. Препоручује се контрола дубине једностране складиштење и преузимање робе на 7 теретних положаја и дубине двостране складиштења и преузимања робе на 12 теретних позиција за побољшање ефикасности и поузданости складиштења и преузимања.